Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Здравствуйте!

Приветствуя вас, смею предположить, что мы с вами относимся к новому поколению граждан России, в крови которых гордость за великую историю, сила нашей веры, боль этих смутных времен.

В этом блоге вы сможете найти два направления моей деятельности:
Первое - научные исследования, создающие теоретическую базу для положительных изменений в экономике и социальной сфере.
Второе - экономическая публицистика, целью которой является простое и понятное объяснение своих взглядов на происходящее, предложение вариантов решения насущных социально-экономических проблем.

Считаю, что если есть что сказать, нужно говорить, а кто окажется прав - покажет "Время".

Collapse )

Питер - русский Амстердам

Пишу для одного маститого журнала о перспективах Севморпути, в первую очередь, в части освоения, как когда-то высокопарно выражались, арктических кладовых. Само собой, речь заходит об инфраструктуре – терминалах, резервуарных парках, аэродромах, автодорогах, морских портах. Причем, неважно, где эти порты расположены, непосредственно на Севморпути или по пути следования судов. Это могут быть и Находка, и Петропавловск-Камчатский, и Магадан, и Мурманск, и Питер.

К слову, в Питере и окрестностях морских портов целых семь, одни развиваются, другие еле дышат. Очевидно, однако, что для выполнения президентского указания о перевозке по Севморпути к 2024 году до 100 млн. т грузов питерские порты нужно срочно модернизировать. А это программа не регионального, а федерального значения. Город и область в одиночку с такой задачей не справятся.

Можно по-разному относиться к врио губернатора Петербурга Александру Беглову, но то, что он отлично понимает необходимость модернизации портового хозяйства – факт. Я бы, кстати, посоветовал другим кандидатам в губернаторы взять этот тезис на вооружение: Петербург изначально задумывался как морские ворота в Балтику и Европу в целом, а тут еще Арктика.

За счет портовых инфраструктурных проектов, налоговых льгот, бюджетных субсидий, иностранных финансовых и технологических вложений, туризма, наконец, в дряхлеющую экономику региона вполне можно вдохнуть новую жизнь. Когда-то Питер задумывался в пику Амстердаму, ну и чем он сегодня хуже?